Певица Ирина Понаровская эмигрирует в Норвегию, потому что ее чернокожего сына бьют скинхеды

В конце 80-х и начале 90-х годов красавица Ирина Понаровская была одной из самых ярких звезд российского шоу-бизнеса. Но в последнее время певица не записывала новых песен и редко гастролировала.

Недавно она выступала на юбилее Лаймы Вайкуле. И не скрывала от коллег, что в последние годы петь ей хочется все меньше и меньше. В тот момент Понаровская уже приняла решение оставить сцену и уехать из России, но до поры до времени держала это в тайне. А несколько дней назад получила вид на жительство в Норвегии и в понедельник улетела туда вместе с 25-летним сыном Энтони (от брака с темнокожим музыкантом Вейландом Роддом) и его женой.

В Норвегии Понаровская уже купила большой дом. У них с сыном там есть картинная галерея (Энтони — художник) и ювелирный салон (Ирина продает свои авторские ювелирные украшения).

— Почему Ирина решила уехать? — поинтересовалась «Комcомольская правда» у ее бывшего директора Александра Богдановича.

— Вероятно, одна из причин — очень тяжело жить в нашей стране, если у тебя сын темнокожий, — объяснил он. — Энтони много раз избивали на улице. Был даже случай, когда после нападения скинхедов парень оказался в реанимации — врачи его буквально с того света вытащили. И Ира задумалась о переезде в Норвегию, где у нее уже был бизнес. Она собрала свою команду и объяснила нам: «Ребята, мне хочется, чтобы у меня была достойная старость, хочу жить в Европе. А в Москву буду приезжать только на корпоративы — и то, если гонорар устроит. Больших концертов давать не буду, не хочу больше петь».

— Ирина обещала приехать в Москву через полтора месяца, — рассказали друзья певицы. — Но она вернется, только чтобы уладить дела, и сразу обратно. Ирина сейчас продает всю недвижимость в России: две квартиры в Москве и дачу на Рублевке. Она решила навсегда уехать из страны.

Россия — страна троечников

На протяжении многих лет было принято считать, что обучение в России проходит по самым высоким стандартам. И до этих стандартов многим странам, в том числе и европейским, еще расти и расти. Однако в последнее десятилетие…

Однако в последнее десятилетие к россиянам начало приходить понимание того, что это отнюдь не так. Всевозможных проблем существует великое множество. Впрочем, даже несмотря на них, миллионам наших соотечественников все же удается получить довольно хорошее образование, стать неплохими специалистами и вполне успешно работать в избранной ими области.

К сожалению, ничего подобного нельзя сказать о наших чиновниках. У многих из них официальные ученые степени. И казалось бы, как «ученые мужи», большинство этих академиков, докторов и кандидатов наук – составляют интеллектуальную элиту общества. Являются, так сказать, богатством нашей нации. Самыми умными и образованными людьми. Но, увы, в действительности это не так. В современной России существует масса проблем, решить которые наши доценты с кандидатами никак не могут. Более того, складывается впечатление, что нами управляют троечники, которые делают многое неправильно, совершают массу очевидных ошибок, а затем героически начинают их преодолевать.

Примеров этому можно привести великое множество. Свежий пример – недавние лесные пожары, охватившие чуть ли не пол-России. Не допустить их нашим властьимущим было вполне по силам. Но этого так и не произошло…И вот результат — погибли более 50 человек, а несколько тысяч лишились своих жилищ.

К слову сказать, таким же печальным образом выглядит ситуация не только в сфере экологии, но и в экономике, промышленности, политической жизни и практически во всех других сферах деятельности нашего государства. Изучение наук формирует в человеке многогранность, некую основательность, присущую всем серьезным исследователям, культуру работы с информацией и в целом культуру, этичность. Но редкого человека во власти, обладающего научной степенью, можно представить как человека, который исследовал какую-то научную грань. От слов и поступков некоторых из них веет неоконченным высшим, а в худшем случае — ПТУ.

Что же происходит? Почему так получается? Ведь нам говорят, что страной управляют образованные интеллигентные люди. При этом что ни день — мы слышим, что тот или иной политик получил звание академика или доктора наук. Тем не менее, раскрыть свои таланты они почему-то никак не могут. Может быть, им кто-то мешает, может, они сами этого не хотят. Или может быть правы те, кто утверждает, что у большинства наших боссов всех мастей дипломы и ученые звания фальшивые?

Конечно, вопрос этот во многом риторический. И вразумительного ответа на него мы вряд ли дождемся. И расследование проводить бессмыслено. Ну, академик-биолог, ну, работает в органах власти. Что ж тут удивительного? Другая сторона медали — сами новоиспеченные академии. Ведь не секрет, что в последние 20 лет в нашей стране появилось огромное количество вузов, которые одной из основных статей своих доходов сделали продажу ученых степеней. К слову, сейчас стоимость кандидатской или докторской степени не слишком велика. В зависимости от распиаренности вуза она колеблется от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч долларов.

Впрочем, прибегать к этой услуге вовсе не обязательно. С недавних пор в России появились фирмы, которые предлагают всем желающим дипломы «под ключ». Заказчику надо лишь назвать тему диссертации и заплатить необходимую сумму. В дальнейшем работу выполняют дипломированные ученые и специалисты, которые тем самым имеют возможность подработать.

Отметим, что с недавних пор данный бизнес пользуется огромной популярностью и приносит своим владельцам солидный доход. В стране желающих обзавестись какой-нибудь ученой степенью – тысячи. Часто это сотрудники спецслужб, чиновники различных уровней и… жители Северного Кавказа. Для первых и вторых – это способ продвинуться по службе и получать доплату к зарплате. К тому же ученое звание придает его владельцу больше солидности в глазах несведующих людей. Для вторых же – это «понты», которые, как известно, дороже денег. Для Кавказа это своеобразная традиция. Даже если ты академик физкультурной академии — ты уже не как все. Но это уже отдельная тема…

Вот и получается, что все больше жителей страны – от владельцев шашлычных до высокопоставленных лиц — становятся учеными людьми. При этом в стране ни этики, ни глубины мысли, ни культуры, ни настоящих профессионалов больше — увы — не

В Николаевке сгорели все дома, без крова 1166 человек

В населенном пункте Николаевка Алтайского края, по предварительной информации, сгорели все дома, сообщают в МЧС РФ.

"Село Николаевка в настоящий момент полностью охвачено пламенем. По предварительной информации, сгорели 433 дома, в которых проживали 1 тысяча 166 человек", - сообщила в среду вечером "Интерфаксу" начальник управления информации МЧС РФ Ирина Андрианова.

Она отметила, что "люди, проживавшие в этих домах, эвакуированы в социальные учреждений, дома и базы отдыха".

Дома на окраине села Николаевка находятся в лесном массиве, поэтому огонь моментально уничтожил все жилые постройки, пояснила Андрианова.

Дальнобойщики США с русским акцентом

Никто точно не знает, сколько именно российских дальнобойщиков работает на американских дорогах. Но их можно услышать, когда они говорят на трассе между собой, или когда они решили передохнуть несколько часов в одном из автодорожных кемпингов.

Следует обратить внимание на тех двух парней, которые решили отдохнуть в Красном Домике, что в штате Монтана. Шофера ломают голову над тем — что выбрать пожрать из придорожного меню, и задают мне вопросы на ломаном английском языке. Их глаза выражают тоску по российскому черному хлебу, поджаренному на сковородке с маслицем и с чесноком. Другой Русский, только что загнал на стоянку свой двухпалубный трейлер, загруженный авто из Филби. Недолго думая, он принес пиццу в зал, накатил четыре стопаря канадского виски, затем прихватил еще четыре бутылки пива Bud Lite и ушел в свою комнату отдыхать и смотреть телевизор… Есть еще 50-летний Филипп Дмитриев, едущий в сторону Биллингса и везущий в Индиану здоровенные бобины от электрокатушек. Наступает гроза, а у него имеется так много времени, чтобы заправиться топливом и возвратиться на свою родную трассу Intersate 90. На двери его кабины нарисован имперский двуглавый орел, блестящий, с капельками дождя…

Это знаки отличия Михаила Тракинга, владельца транспортной компании в Спокане, Вашингтон; она была основана в 2006 братьями из России.
Бывшие жители умирающего советского блока наглядно показывают пример, как некоторые иммигрантские группы имеют тенденцию группироваться вокруг профессий и особых мест, формируя культурные и экономические гетто — например, рестораны китайских кварталов или тех филиппинских медсестер, которые заполняют вакансии многих больниц США. Русские немного отличаются от всех эмигрантов, т.к. та ниша, которую они заполняют, простирается на все регионы США. Они мимолетны и вездесущи – Русские занимаются большегрузными перевозками по всем медвежьим углам этой большой страны. В Америке, по крайней мере, 80 % товаров доставляются исключительно грузовиками.

Русские пришли в этот бизнес, имея за собой старые традиции – их бывшая родина еще больше по размерам, чем США, дороги хуже, но товары доставлять надо. Многие из бывших российских шоферов приехали в США, чтобы присоединиться к своим родственникам, особенно после последних событий в экономике: глобальный финансовый кризис 2008-го года очень больно ударил по российской экономике. Из более 10 000 компаний, которые работали в России до кризиса, только 8 000 смогли кое-как выжить. “Данное обстоятельство вызвало массовый исход среди российских водителей грузовиков,” говорит Антонина Камчатова, представительница ASMAP, Российской Ассоциации Водителей в США . “Таким образом, любой, у кого были связи или родственники, вынужден был пересечь Атлантику и подыскать себе работу.”

Как и со всеми иммигрантскими группами, стремящимися осесть в Америке, здесь также имеются проблемы с интеграцией в американское общество, но хуже всего дела обстоят с местными законами. Многие из водителей демонстрируют крайне примитивный английский и не могут ясно и понятно выражать свои мысли; некоторые до сих пор не умеют читать дорожные знаки и демонстрируют полное незнание латинского алфавита. Немногие до сих пор признают, что им по душе читать книги и знаки исключительно на кириллице.
Чтобы работать водителем грузовика в США, дальнобойщик должен иметь Лицензию Водителя Грузовиков, которая требует, чтобы водитель “читал и говорил сносно на английском языке; понимать широкие слои населения, понимать дорожные знаки и сигналы на английском языке, отвечать на официальные запросы и делать записи в сообщениях и в отчетах.”
Николай Карпов, менеджер Михаила Тракинга, говорит, что его брат Михаил “изучал днем и ночью английский в течение шести месяцев, чтобы сдать тест CDL. Его английский до сих пор не очень хорош, но он может понимать, читать, а также писать.” Братья Карповы имеют компанию из семи грузовиков, которые развозят свой груз по 48 штатам, включая и Западную Канаду. Сам Николай делает работу в офисе, избегая дороги. Его брат Михаил, тем не менее, “является страстным любителем грузовиков.”

Несмотря на то, что получить американские права здесь довольно сложно( здесь также не следует доверять слепо тем “темным и серым” автошколам, где можно купить права за взятку: это чревато лишением лицензии и пересдачей всего вся!), поток желающих поработать на американских дорогах не уменьшается.
Секрет лежит на поверхности – водители местных грузовиков зарабатывают доллар в милю (10-часовой рабочий день non-stop, может принести все $600 или больше); но, согласно Бюро Трудовой Статистики, средняя заработная плата водителей грузовика в 2009 фактически была всего $37 730, которая является немногим меньшим, если все это сравнивать со средним американским семейным доходом в $45 000 .
Тодд Спенсер, Исполнительный Вице-президент Владельца-Оператора Независимой Ассоциации Водителей, и который имеет в своем подчинении 154 000 членов, искренне считает, что большинство водителей иностранного происхождения подвергаются нещадной эксплуатации в отрасли. “Людей здесь предали. Этих несчастных водителей эксплуатируют до последнего из-за лазеек в регламентировании перевозок и из-за недостаточного нажима на работодателей.” Далее он добавляет, “Работодателей привлекает дешевая рабочая сила. Каждый год по стране выдается 500 000 новых прав. Но многие из новых водителей идут в этот бизнес не от хорошей жизни. Доллары, рабочие часы – все это их не волнует.”

Некоторые Русские приходят в данный бизнес с неприкрытым отчаянием. Камчатова, член ASMAP говорит про тех водителей грузовиков, которые еще вынуждены оставаться в России: ” Они там работают на пределе рентабельности.

Они имеют ровно столько, чтобы заплатить за топливо и другие насущные потребности: работают за хлеб и за крышу над головой. Таким образом, многие из них вынуждены были уехать за рубеж. В России нет ничего путного для них. “Но”, добавляет Николай Карпов, “для большинства парней, которые иммигрировали сюда, это — лучший способ заработать достаточно денег, чтобы позаботиться о своих семьях. Если они подходят ко мне, и они не имеют никакого диплома, плохо говорят или вообще не говорят на английском, а возраст больше 35 лет, то работа на американских грузовиках является достаточно легким способом заработать хоть немного деньжат.” Он, однако, настаивает на том обстоятельстве, что английский язык является насущной необходимостью. “Если вы не можете читать и понимать базовый английский,” продолжает Карпов, “То вы не сможете водить грузовик на дороге все 24/7. Это является предостережением для каждого.”

Но даже в Америке, тем не менее, жизнь водителя грузовика не бывает сахарной. Карпов добавляет, что его водители обычно работают так: две недели на дороге и две недели отдыхают дома, и “они проводят некоторое время с своей семьей. Но вы все равно не сможете заработать все деньги в мире.” Но по сравнению с Россией, Америка все же остается голубой мечтой для каждого уважающего себя дальнобойщика, даже если водители и оказываются перед спорадическими случаями дискриминации или враждебности со стороны государственных инспекторов на станциях взвешивания. “Иногда”, говорит он, “Инспекторы смеются над нашей тупостью или еще над кое-чем. [Наши водители] действительно иногда чувствуют, что к ним предвзято относятся, потому что они говорят с акцентом.” “Но что касается меня,” резюмирует он, “то это просто замечательная страна. Я своими глазами видел более жуткую дискриминацию в отношении все тех же иностранцев именно в России.”

Оказывается и среди жедоф есть ебанутые люди , хе-хе :

Преподавательница решила переехать в Алтайский край, потому что здесь благоприятная энергетическая аура.

Как сообщает пресс-служба Управления Федеральной миграционной службы по Алтайскому краю, по программе переселения соотечественников из-за рубежа на Алтай вернулась представительница интеллектуального труда из Израиля. Это математик-программист Белла Розенблат. Белла Розенблат родилась на Урале. В 90-е она вместе с семьей уехала из Екатеринбурга (тогда - Свердловска) в Израиль на ПМЖ.

До настоящего момента она работала в Израиле внештатным преподавателем в высших учебных заведениях, вела лекции по программированию для студентов первого курса, а также для школьников старших классов, желающих в дальнейшем связать свою жизнь с программированием. Белла Розенблат – кандидат физико-математических наук, написала более 30 печатных работ, у нее большой опыт работы в высших учебных заведениях, и в Советском союзе,и в Израиле.

О программе переселения преподавательница узнала из Интернета. Программа привлекла ее тем, что вместе с участником Программы на территорию вселения могут приехать и члены ее семьи.

Четыре года назад Белла пыталась переехать в Канаду вместе со своей взрослой дочерью и мамой. Но миграционное законодательство не разрешило ей вписать 26-летнюю дочь как члена семьи, а мама не захотела ехать в другую страну, не имея там ничего, кроме гарантированной бесплатной медицинской страховки. Белла вернулась в Израиль, к своей семье.

Помимо математики и компьютерного программирования Белла Розенблат изучает Агни-йогу (живую этику), согласно которой Алтайский край имеет благоприятную энергетическую среду. Это один из немаловажных факторов, повлиявший на решение преподавательницы.

Сейчас Белла Розенблат живет в Рубцовске. Она планирует работать учителем математики в школе. Помимо этого Белла через Интернет нашла еще одну работу в этом городе, чтобы реализовать себя в качестве преподавателя программирования для взрослых.

Белла Розенблат:
Я надеюсь здесь внести свой вклад в развитие информационных технологий и специалистов в этих областях.

Переехавшая из Израиля преподавательница надеется, что на Алтае у нее все получится, и когда она устроится в Рубцовске, то перевезет туда и свою дочку. Мама, которой уже 82 года, скорее всего, останется в Израиле.

Белла Розенблат:
Я очень благодарна Федеральной миграционной службе, которая решает тут мои проблемы, которые неожиданно возникли в силу моего витания в облаках и не очень большой практичности, и я надеюсь, что все будет хорошо.